Desde su inicio de operaciones, Boeing ha registrado más de 300 entregas directas a aerolíneas españolas, tanto para el transporte de pasajeros como de carga.

Entre los operadores españoles se incluyen los modelos 737, 747, 757, 767, 777 y 787 Dreamliner. Air Europa fue el primer cliente español del Boeing 787 Dreamliner, con un pedido de ocho 787-8 y catorce 787-9.

En abril de 2016, fue el primer operador español en incorporar el 787 a su flota, comenzando a ofrecer a sus pasajeros la comodidad de cabina de este avión. En febrero de 2018, Air Europa recibió su primer 787-9. 

Boeing suministra sistemas militares de alta tecnología a España, y sus plataformas son operados por las tres Fuerzas Armadas españolas.

En 2019, Boeing anunció la actualización de sus 17 helicópteros CH-47D Chinook a la configuración del modelo F, lo que les permite incorporar características avanzadas como un sistema de control de vuelo automático digital y una arquitectura de aviónica común. Este pedido fue el primero de un cliente no estadounidense, lo que refleja la sólida colaboración de Boeing con España, que también incluye la exitosa integración de los cazas EF-18 Hornet, operados por el Ejército del Aire español.

Además, la Armada Española utiliza los aviones AV-8B Harrier, algunos de los cuales han sido actualizados a la configuración de radar Harrier II Plus, y opera sistemas ScanEagle, el primer avión pilotado a distancia utilizado con éxito por la Armada. 

Boeing mantiene relaciones mutuamente beneficiosas con varias empresas españolas, especialmente con seis proveedores de nivel 1 que participan en programas comerciales clave: Aciturri, Aernnova, Airbus, Airgrup, Héroux Devtek y Neotex.

Desde las tuberías del 787, a los actuadores para el 787 y el 767, a la entrega de sistemas para los programas 787, 777, 777X y 767, las empresas aeroespaciales españolas son parte integral de la cadena de suministro de Boeing.

Con sede principal cerca del Aeropuerto Internacional Adolfo Suárez Madrid-Barajas y una presencia plenamente integrada en el Reino Unido y Alemania, Boeing Research & Technology-Europe (BR&T-Europe) fue el primer centro de investigación establecido por Boeing fuera de Estados Unidos.

Desde su apertura en 2002, su misión ha sido colaborar con socios de toda Europa en investigación y desarrollo tecnológico para impulsar la innovación, la excelencia y la competitividad. BR&T-Europe cuenta con una plantilla de más de 120 empleados, la mayoría de ellos ingenieros y científicos procedentes de toda Europa.

Se ha convertido en un integrador tecnológico clave, colaborando con universidades, centros de investigación, aerolíneas y socios del sector. En España, el equipo de ingeniería de BR&T-Europe se centra en la ingeniería digital, los servicios de aviación basados en datos y las soluciones para la integración de sistemas autónomos en espacios aéreos compartidos.

En la última década, Boeing ha invertido 2.000 millones de dólares en comunidades de todo el mundo para impulsar la educación en materias STEM, ayudar a los miembros de las fuerzas armadas, veteranos y familias, promover el cuidado del medio ambiente y atender a las comunidades más necesitadas. 

La iniciativa Boeing Global Engagement sigue centrada en Nuestro Futuro, Nuestros Héroes y Nuestros Hogares (Our Future, Our Heroes, and Our Homes) como pilares fundamentales.