Boeing presenta sus resultados del tercer trimestre

ARLINGTON, Virginia, 27 de octubre de 2026

Tercer trimestre 2026

• El 737-7 consiguió la certificación de tipo modificado de la FAA; el 737-10 la consiguió en octubre
• La Armada estadounidense ha elegido a la compañía para diseñar, fabricar y entregar el caza de nueva generación F/A-XX
• Flujo de caja operativo de 1.500 millones de dólares y flujo de caja libre (no-PCGA) por importe de 500 millones de dólares*
• La cartera total alcanzó la cifra récord de 745.000 millones de dólares e incluye más de 6.300 aviones comerciales

*Medida no conforme con los PCGA.

The Boeing Company (NYSE: BA) ha publicado unos ingresos del tercer trimestre de 24.200 millones de dólares, lo que refleja principalmente el mayor volumen en defensa y servicios y un mix de entregas de aviones comerciales menos favorable. Se registraron pérdidas de (0,26) dólares por acción (PCGA) y pérdidas recurrentes de (0,34) dólares por acción (no-PCGA). Flujo de caja operativo de 1.500 millones de dólares y flujo de caja libre (no-PCGA) por importe de 500 millones de dólares*. La cartera de pedidos se elevaba a la cifra récord de 745.000 millones de dólares al cierre del trimestre.

“Los últimos hitos alcanzados, incluidos la certificación del 737-7 y del 737-10 y ser elegidos para diseñar y fabricar un caza de sexta generación para la Armada, son avances significativos mientras seguimos consolidando nuestro progreso”, comentó Kelly Ortberg, Presidente y Consejero Delegado de Boeing. “Pero no nos detendremos aquí. Seguimos centrados en la seguridad y en la calidad, al tiempo que intensificamos nuestro trabajo en materia de gestión Lean y ejecución disciplinada para cumplir con nuestros compromisos y conseguir ese desempeño sólido y sostenido en el tiempo que esperan de nosotros nuestros grupos de interés”.

*Medida no conforme con los PCGA.

El flujo de caja operativo ascendió a 1.500 millones de dólares en el trimestre, gracias al efecto temporal de los movimientos del capital circulante, parcialmente compensado por pagos de unos 700 millones de dólares derivados del acuerdo con el Departamento de Justicia. Las incorporaciones al inmovilizado material reflejan principalmente el aumento de las inversiones en las instalaciones de Charleston y San Luis.

El saldo de tesorería e inversiones en instrumentos negociables fue de 20.700 millones de dólares, frente a los 20.000 millones de dólares registrados a comienzos del trimestre, principalmente gracias al flujo de caja generado en el periodo. La compañía mantiene el acceso a 10.000 millones de dólares en líneas de crédito, contra las que no ha hecho disposiciones.

Resultados por unidad de negocio

Commercial Airplanes

Los ingresos de la división de aviación comercial fueron de 10.700 millones de dólares en el tercer trimestre, con un margen operativo del (6,5) por ciento, debido principalmente a un mix de entregas menos favorable, al aumento de los costes previstos asociados a futuros ajustes en el ritmo de producción y a una mayor estimación de los costes de la cadena de suministro. El margen operativo del tercer trimestre de 2025 se vio afectado por una dotación relacionada con el programa 777X.

El programa 737 continúa su avance hacia una producción estable de 47 aviones al mes. Durante el trimestre, la Administración Federal de Aviación estadounidense (FAA) concedió la certificación de tipo modificado al programa 737-7. El 737-10 consiguió la certificación en octubre. El programa 787 mantiene un ritmo de producción de 8 aviones al mes. Durante el trimestre, el programa 777X continuó avanzando en los vuelos de prueba para la certificación del 777-9 y mantiene su calendario para realizar la primera entrega en 2027.

La división Commercial Airplanes registró 300 pedidos netos, incluidos encargos de Turkish Airlines, Ethiopian Airlines y Lufthansa. La división entregó 161 aviones en el trimestre, y la cartera de pedidos incluye más de 6.300 aviones con un valor récord de 612.000 millones de dólares.

Defense, Space & Security

Los ingresos de la división de Defense, Space & Security en el tercer trimestre ascendieron a 7.900 millones de dólares gracias al mayor volumen. El margen operativo del 6,2 por ciento refleja principalmente una plusvalía de 252 millones de dólares por la venta de HRL Laboratories y la mejora en el desempeño operativo.

En el trimestre, la Armada estadounidense seleccionó a la división de defensa para un contrato que incluye diseño, fabricación y entrega del caza de próxima generación F/A-XX. La cartera todavía no refleja este pedido, a la espera de que finalice el proceso de selección del contratista y revisión de propuestas. También en el tercer trimestre la compañía se adjudicó un contrato de siete años para ampliar la producción del PAC-3 Seeker. La cartera de la división se eleva a una cifra récord de 101.000 millones de dólares, de los cuales el 23 por ciento corresponde a pedidos de clientes internacionales.

Global Services

Los ingresos del tercer trimestre de la división Global Services ascendieron a 5.600 millones de dólares gracias al mayor volumen. El margen operativo fue del 18,3 por ciento y refleja volumen y mix favorables.

En el trimestre, Global Services consiguió un contrato del ejército estadounidense para proporcionar servicios de mantenimiento para la flota de helicópteros AH-64 Apache. La división cerró el trimestre con una cartera de 33.000 millones de dólares.